当日，由大连海事大学联合辽宁海事局、中能建氢能源、辽宁港口集团等单位共同发起成立的“可持续船用燃料联合研发中心”正式启动。

     大连海事大学校长单红军表示，该中心将加快船舶脱碳国际公约与法规、低碳船用燃料生产技术、标准认证与安全应用，全球航运燃料产供链大数据等领域研究，合作打造可持续船用燃料科技创新策源地和人才培育基地。

   “中国船级社致力于推动绿色船燃技术的标准化、产业化发展，为业界开展甲醇燃料船和加注船的建造及绿色船燃加注作业等提供技术支持。”中国船级社副总裁赵晏表示，中国船级社将利用参与国际航运温室气体减排规则制定的机会，推动国际规则认可我国绿色船燃，提升我国全球航运治理话语权。

      作为交通运输部首批“交能融合试点单位”，中国能建建设集团正在推动成立涵盖交通、冶金、化工、电力等领域的“可持续燃料协同创新中心”，促进联盟单位共同打通“制储输配用”全产业链。其全资子公司中能建氢能源有限公司目前共有3个氢氨醇项目在建，总投资额超400亿元。

     中远海运集团持续推进船队改建造计划、生物燃油试点以及绿色燃料供应链建设。中国船舶燃料有限公司（中石化中海船舶燃料有限公司）党委书记、总经理秦岭表示，作为中远海运集团旗下的两家船舶燃料供应专业化公司，中国船燃、中石化中海燃正在快速行动、抢占先机，从标准制定、项目研发、锁定资源到船舶供应示范试点，积极开展LNG、甲醇、生物燃料等船用绿色可持续燃料加注能力建设和碳中和水上绿色综合服务区的建设。

      辽宁港口位于东北亚经济圈的核心地带，是东北地区最便捷的出海通道和重要对外开放窗口。辽宁港口集团副总裁曹应峰表示，该集团将以市场为导向整合资源，携手腹地绿色清洁能源生产企业，公路、铁路物流运输企业，液体化工品航运企业，畅通东北“北醇南运”全程综合物流通道。